Bremslicht permanent an TE300i 2020

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  • Bremslicht permanent an TE300i 2020

    Hallo zusammen,

    sobald ich den Kombischalter (Licht/Killschalter & Hupe) (ist der alte KTM Kombischalter) anschließe ist das Bremslicht immer an.
    Stecke ich den Schalter aus (dann geht das Licht natürlich nicht mehr) funktioniert das Bremslicht.
    Also permanent aus und nur beim Bremsen an.

    Hat jemand eine Idee wo ich suchen soll :kratz:

    Vielen Dank & Grüße
    Jürgen

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  • #2
    Guck Mal am Bremshebel Lenker ob der kleine Schalter aus seiner Führung gerutscht ist !

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    • #3
      Wenn der Kombischalter abgeklemmt ist funktioniert das Bremslicht wunderbar

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      • #4
        dann ist wohl der schalter anders verdrahtet !

        ich habe auch einen alten schalter verbaut, dort ist z.B.: Hupe und Notaus vertauscht gegenüber den aktuellen.

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        • #5
          es handelt sich um den Schalter der an dem original am Moped verbaut war.
          Ich hatte die Beleuchtung und den Schalter für Bilstain abgebaut.

          Jetzt wo ich alles wieder angebaut hab, hab ich die Fehlfunktion bemerkt

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          • #6
            feuchtigkeit im Schalter
            alles wird gut

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            • #7
              Der lag bis jetzt trocken in der Garage

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              • #8
                Könnte auch ein Fehler im Rücklicht sein.

                Wird aber durch spekulieren nicht zu ergründen sein.

                Leitungen/Stecker am Moped freilegen und nachmessen würde ich empfehlen.

                Ganz früher, waren die Schaltpläne in den Handbüchern zu finden.

                An einer 2013er 4T war Kabelfarbe

                braun / br - Masse/ 12V-
                weiß / wh - das normale Rücklicht & Kennzeichenbeleuchtung
                weiß-grün / wh-gn - das Bremslicht

                Ob das auf die aktuellen 2Takter übertragbar ist, weiß ich nicht.
                Würde ich aber vermuten.

                Ein Problem könnte noch sein, an die Stromführenden Teile überhaupt ranzukommen um zu messen.
                Die Stecker sind ja sehr klein und weitgehend abgedichtet.
                Eine Möglichkeit besteht darin, Stecknadeln durch die Adern oder Dichtungen an den Steckern, zu stechen.

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                • #9
                  hab ich auch schon dran gedacht.
                  Das werd ich die Tage mal durchmessen

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                  • #10
                    Fehler ist durch Messen verschwunden :kratz:

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                    • #11
                      :Laugh: selbstheilung....oder Wackelkontakt im Stecker
                      E-power is no crime

                      the real GasGas ist gone RIP, now they say GasGas to red KTM

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                      • #12
                        Nach dem Waschen hat ich auch Dauerbremslicht bei meiner Fe 2020.Sobald man das Licht ausschaltet geht das Bremsllicht wieder. Nach einem Tag trocknen war dann wieder alles normal. Ist ja ähnlich das Problem.

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