Zu hinten wie du geschrieben hast und viel gehört hast Probier dich durch.
Auch da entscheidet in jedem Fall die persönliche Vorliebe und Gefühl mit.
Vorn :
Fahr den Sixdays erstmal in allen Lebenslagen und spiel mit dem Druck.
Gerade im nassen würde ich runter gehen um vernünftig „ Fläche „ beim Bremsen aufzubauen - wenn dir das gefällt dann wäre auch ein Shinko 90/100 vorn was für dich [emoji1360][emoji1360][emoji1360]
Und viel viel Spaß dabei ,))))
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Wer aufhört besser zu werden , hat aufgehört gut zu sein... - Irmscher
jetzt muss ich mich hier auch mal mit einklinken...
oben war die Rede von Shinko Reifen.. wo kann man die Dinger denn beziehen?
fände die für die Dicke als Mischbereifung sehr interessant also bspw. den Traktionator I/T oder so was in der art..
jemand schon erfahrungen damit gemacht zufällig?
edit: upsi vertippt... meinte den 505 Hybrid Cheater.. so als dualsportreifen schaut der eig ganz passabel aus mMn.
"Shinko 216SX Soft Extreme Enduro"
Der Shinko 216SX wurde speziell und ausschließlich für Extreme Enduro Veranstaltungen entwickelt. Bis 2016 wurde er als Golden Tyre GT216X verkauft. Die Produktion hatte Shinko bereits damals für Goldentyre durchgeführt. Jetzt hat das koreanische Unternehmen einige GT-Reifen übernommen, die es nun unter seinem eigenen Namen weiterhin produziert und zu günstigeren Preisen verkauft.
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