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Eddi Hübner faehrt jetzt Sherco

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  • Eddi Hübner faehrt jetzt Sherco

    Hey,
    Ich hab gestern das Bild auf instagram gesehen und war zuerst erstaunt. Jetzt Frage ich mich was Ihr denkt ? Behindert das evtll sogar seine EWC saison? Wie er unter dem Bild schreibt will er ja nun mehr mit Marcus Kehr zusammenarbeiten. Ich bin echt gespannt auf die Ergebnisse . Ich finde den Farbwechsel gut ,die Shercos sehen echt top aus. Ich druecke ihm die Daumen.
    LG Pascal Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: uploadfromtaptalk1448094073507.jpg
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Name: uploadfromtaptalk1448094097184.jpg
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ID: 912138

  • #2
    warum soll das seine ewc saison behindern?
    :trara: GST :trara:

    Kommentar


    • #3
      Naja ich denke das werden sie vorher besprochen haben von daher sollte es kein problem sein aber das evtll das team gar keinen mehr will in der EWC E1 oder so ... Das war mehr son fluechtiger nicht richtig begruendbarer gedanke 🙈

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      • #4
        In der WM fährt er nicht für Kehr, sondern ist "richtiger" Werksfahrer, also ist das in der WEC auf jeden Fall eine Verbesserung..

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        • #5
          Bei CH Racing dann ? Mit satalino?
          Bei Fairoli war er ja nur probe oder so stimmts?

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          • #6
            hoffentlich hält die schwinge :angst:
            Lieber Zweitaktpower als Viertakttrauer!

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            • #7
              A) das war keine serien schwinge sondern aus magnesium und
              B) gibts ähnliche bilder von allen marken

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              • #8
                Zitat von casi Beitrag anzeigen
                A) das war keine serien schwinge sondern aus magnesium und
                B) gibts ähnliche bilder von allen marken

                A: Ach die dürfen dann so brechen???
                B: Also ne gebrochene Schwinge hab ich noch nie gesehen

                :))


                Klagt nicht,kämpft!!!

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                • #9
                  A: Mg ist da als Werkstoff vielleicht nicht so geeignet. Geringe Biegefestigkeit und extreme Anfälligkeit für Korrosion sind die Nachteile. Im Straßenrennsport wurden Mg-Räder immer penibel auf Beschädigung des Lackes untersucht und die Einsätze dokumentiert.
                  B: Schwingenbrüche habe schon etliche gesehen. Selbst bei meiner Lieblingsmarke.

                  Ich drücke Eddi und Markus die Daumen, dass sich das Projekt gut entwickelt.

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