KTM 450 EXC-R Six Days (Bj. 2010) Falschluft?!

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  • KTM 450 EXC-R Six Days (Bj. 2010) Falschluft?!

    Hallo,
    habe mir ne Kati gekauft.
    Die war jetzt seit Oktober 12 gestanden.
    Problematik Anfangs war das sie zwar mit Choke super angesprungen ist aber dann nach ein wenig wartezeit beim wegnehmen des Chokes einfach ausgegangen ist.
    Wir haben heute mal sämtliche Algen und Dreck aus dem Vergaser entfernt, Düsen durchgeputzt und alles in nem kleinen Ultraschallbad gereinigt.
    Alles wieder zusammengebaut.
    Siehe da sie hält den Leerlauf jetzt auch ohne Choke.
    Neue Problematik ist folgende:
    Wenn wir Gas geben egal ob langsam schnell oder sonst was und auch den Gasschieber wieder durch nach vorne drehen des Gasgriffs komplett zu fahren tourt sie nicht mehr ab in Leerlaufdrehzahl.
    Wenn die Kati dann ausgemacht wird und neu gestartet dann passt alles und sie läuft wieder im Leerlauf bis man wieder gas gibt.

    Könnte das ein Falschluftproblem sein oder gibts andere typische KTM-Tipps die ihr mir sagen könnt?



    Danke schon mal für die Hilfe

    Gruß
    Foubs
    MZ 660 Baghira SuperMoto (2002) vs KTM 450 EXC-R Six Days Enduro (2010)

  • #2
    Für die kalten Temperaturen zu mager abgestimmt?
    LLRS nicht richtig eingestellt!
    „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

    Zitat K.A.

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    • #3
      Ich bin der Foubsmechaniker.

      Kannst du uns dann sagen auf was die CO-Schraube ungefähr eingestellt sein soll?
      Hauptdüse ist ne 180er Verbaut.

      Es sind auch noch zwei Vergasernadeln dabei. (zwei mal die gleiche) Weis allerdings nicht welche jetzt drin ist...

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      • #4
        Steht im Handbuch. Ich glaube 1,75 Umdrehungen auf. Kann Mann inm speziellen auch ne 10tel Umdrehung magerer machen.
        Alles was nicht unmittelbar zum Tode führt, härtet ab !
        Ausser Katzenkacke :angst:

        WWW.NORTHTRAIN.COM

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        • #5
          Na das wird doch aber letztendlich nach dem Motorlauf eingestellt
          „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

          Zitat K.A.

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          • #6


            Passt sowas zwischen Anlasser und Vergaser noch rein? Sieht bei seiner Kati ganz schön eng aus...

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            • #7
              sollte normalerweise passen und ist von Vorteil. Anders kommt man an die Schraube kaum ran.
              Unbekannt bekannt

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              • #8
                Ja passt.
                „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

                Zitat K.A.

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                • #9
                  wenn falschluft ausgeschlossen werden kann. ich hatte mal ähnliche probleme mit dem langsamen abfallen der drehzahl, bei mir hatte das schieberplättchen einen haarriss?!

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                  • #10
                    Zitat von knievel Beitrag anzeigen
                    wenn falschluft ausgeschlossen werden kann. ich hatte mal ähnliche probleme mit dem langsamen abfallen der drehzahl, bei mir hatte das schieberplättchen einen haarriss?!
                    Wo de das schreibst fällt mir ein das man den Schieber auch verkehrt rum einbauen kann.
                    Die Symptome würden auch passen.
                    „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

                    Zitat K.A.

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                    • #11
                      Zitat von factory525 Beitrag anzeigen
                      Na das wird doch aber letztendlich nach dem Motorlauf eingestellt
                      Sind doch bloß Richtwerte zur Grundeinstellung...
                      Alles was nicht unmittelbar zum Tode führt, härtet ab !
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                      • #12
                        Zitat von Unicorn Beitrag anzeigen
                        Sind doch bloß Richtwerte zur Grundeinstellung...
                        Weiß das auch Foubs...
                        „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

                        Zitat K.A.

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                        • #13
                          Ok ok. Manchmal setzte ich vielleicht zuviel voraus.
                          Alles was nicht unmittelbar zum Tode führt, härtet ab !
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                          • #14
                            Ich auch, man kann sich manchmal schwer rein versetzen ...
                            „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

                            Zitat K.A.

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                            • #15
                              Das mit dem Leerlaufgemisch einstellen ist mir schon bewusst - das mit den Richtwerten auch ;)

                              Hab' vorhin noch mit Bremsenreiniger gecheckt, ob die Maschine Falschluft saugt - ist nicht der Fall!

                              Muss ich wohl nochmal an den Vergaser ran!
                              Danke soweit für die schnellen Antworten!
                              MZ 660 Baghira SuperMoto (2002) vs KTM 450 EXC-R Six Days Enduro (2010)

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