Motor Problem, Fehlzündung, 4-Takt

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    Hallo Leute,

    mein Mopped spinnt irgendwie. Kann mir jemand helfen ???

    1. Während der Fahrt kamen ziemlich Dichte Abgase aus dem Endtopf.
    (nicht wie gewöhnlich)

    2. Motor ist Ausgegangen bzw. kein Gas mehr angenommen.
    (bin mir nicht mehr sicher)

    3. Hab versucht sie gleich anzukicken: Fehlzündung (Extrem Laut)

    4. Seitdem kann ich den Kickstarter mit dem Arm durchdrücken.
    Als ob der Deko-Hebel dauerhaft betätigt wird.

    Bin seit kurzem Besitzer einer TM 400 E Bj. 2003 (vorher GSX-R 1000 K7). Möchte halt mal die Natur mit Enduro erkunden. Hatte ich mir so gedacht.

  • #2
    Auch wenn Ferndiagnosen immer schlecht sind und du das jetzt nicht hören möchtest:MOTORSCHADEN

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    • #3
      Zitat von Kochmütze Beitrag anzeigen
      Auch wenn Ferndiagnosen immer schlecht sind und du das jetzt nicht hören möchtest:MOTORSCHADEN
      Danke für die schnelle Antwort.

      Kannst du via Ferndiagnose schätzen was es Kosten könnte Preislich?

      Und mir evtl eine Enduro empfehlen.

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      • #4
        Zitat von TM 400 E
        Danke für die schnelle Antwort.

        Kannst du via Ferndiagnose schätzen was es Kosten könnte Preislich?

        Und mir evtl eine Enduro empfehlen.
        Ich sag mal so, wenn du den Motor vernünftig machen lässt, sind schnell 1500€ weg.

        Empfehlungen sind nicht so einfach, du musst selbst herausfinden welches Motorkonzept und welcher Hubraum dir liegt und das Budget spielt natürlich auch eine große Rolle.........................

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        • #5
          Wenn du ne TM hast wende dich an ZAH-racing.de

          Ist hier auch im Forum und der TM Fachmann!

          Viel Glück!
          PavianParade :paper:

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          • #6
            Zitat von Kochmütze Beitrag anzeigen
            Ich sag mal so, wenn du den Motor vernünftig machen lässt, sind schnell 1500€ weg.

            Empfehlungen sind nicht so einfach, du musst selbst herausfinden welches Motorkonzept und welcher Hubraum dir liegt und das Budget spielt natürlich auch eine große Rolle.........................
            Ich habe eine Husaberg FE 450 2008, KTM EXC 450 2006 oder EXC 300 2006 zur Auswahl.

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            • #7
              ...also ich würde die Berg nehmen.

              An der 400er ist sicher ne Paßfeder abgescheert ...daher, besser garnicht erst versuchen das Ding zu starten ...vlt. noch zu retten.

              Woher kommste denn ? ...verbimmeln mit Motorschaden nach Gravitty-Racing ...da bekommste übrigens auch günstig gebrauchte E-Teile für die Diva.
              Gruß, superflydrive

              "...is mir scheiß' egal wer Dein Vadder is - so lang' ich hier angel läuft mir keiner übers Wasser !!!"

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              • #8
                Zitat von TM 400 E Beitrag anzeigen
                Ich habe eine Husaberg FE 450 2008, KTM EXC 450 2006 oder EXC 300 2006 zur Auswahl.
                Was soll man dazu sagen
                Welche gefällt dir beim fahren am besten?
                Welche ist die gepflegteste?
                Welche hat die geringste Laufleistung?
                Welche wurde am besten gewartet etc.etc.etc.

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                • #9
                  Ist halt eine schwierige Frage!

                  Was ich dir empfehlen würde ist den Motor, sofern nicht alles total kaputt ist
                  reparieren zu lassen!
                  Dann weißt du dass alles neu und fachmännisch in Stand gesetzt wird!
                  Bei einem eventuellen Neukauf einer Gebrauchten weißt du's nicht, da kann es passieren dass das nach ein paar Stunden wieder passiert...

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                  • #10
                    Also ich würde nix in ein 10 Jahre altes Enduro reinstecken.
                    Denke die wurde auch schon mit Motorschaden gekauft.
                    Hier im Forum werden doch immer wieder vernünftige Mopeds angeboten, da kann man gerade hier viel drüber nachvollziehen.
                    „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

                    Zitat K.A.

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                    • #11
                      ...und zur Auswahl haste jetzt auch noch ne 250er EXC F mit 280 Kit - viiiiiiele E-Teile. Ideal zum einsteigen.
                      Gruß, superflydrive

                      "...is mir scheiß' egal wer Dein Vadder is - so lang' ich hier angel läuft mir keiner übers Wasser !!!"

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                      • #12
                        14789 Wusterwitz (Brandenburg)

                        Ja die Berg ist meine erste Wahl. Danke dir

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                        • #13
                          Zitat von Staffel308 Beitrag anzeigen
                          Ist halt eine schwierige Frage!

                          Was ich dir empfehlen würde ist den Motor, sofern nicht alles total kaputt ist
                          reparieren zu lassen!
                          Dann weißt du dass alles neu und fachmännisch in Stand gesetzt wird!
                          Bei einem eventuellen Neukauf einer Gebrauchten weißt du's nicht, da kann es passieren dass das nach ein paar Stunden wieder passiert...
                          Ist wahrscheinlich das sicherste. Ich weiß leider nicht was am Motor kaputt sein könnte.
                          Vielleicht was kleines oder auch alles. Da müßte ich mich Preislich überraschen lassen.
                          Wäre halt schade um das Mopped.

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                          • #14
                            TM sagt danke

                            Schon mal danke an alle für ihren Beitrag.

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                            • #15
                              Mach sie auf und schau rein und entscheide dann.

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